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信息化与工业现代化
——企业信息化和管理现代化是提高我国企业竞争力的有效方法
 
刘秘书长、各位领导、各位来宾:
  早上好! 
  我今天讲的题目大概是刚才主持讲的四个热点问题,而深圳要率先实现现代化。我们国家已经加入了WTO,所以对企业来说这个问题就更加严竣,那么我讲的内容大部分都是我们实践的认识和我们实际看到的和想到的一些问题,是十五年来我们从事国家高技术计划的一些认识和体会。我这个报告最原始的版本是1999年在中央讲课讲的内容,提到了跨越发展和带动的问题,当时朱总理和一些人也参加了,那是99年,到现在我们当然有很多新的体会。
大概我讲几个问题:
  第一个是关于当前市场竞争新的特点,就是看看世界上外面的企业它们怎么做;
  第二个问题是关于我们信息化,特别是我们企业信息化的主要内涵;
  第三个问题是信息化带动工业化,中央是这样论述的,到底带动在哪里?体现在哪些方面?没有信息化能不能做到这样?所以要用案例从八个方面来说明信息化怎样带动工业化;
  第四个问题是讲企业信息化怎么站在复杂系统之中高度科学的来解决这个问题,不要把它单纯的看成一个技术,也不单纯是一种管理,是复杂的一个问题;
  第五个问题是讲讲跨越发展;
  最后有几个结论。

  1、信息时代的工业化及市场竞争新特点

  第一个问题是信息时代的工业化跟市场竞争的新特点。

  (1)从对波音公司的两次访问谈起
  我还是多讲些例子,不讲空荡荡的道理,从我的播音公司的两次访问,我们先谈市场竞争的新特点。
  第一次访问是1995年11月,我在波音看它的"777"飞机制造,当时我们的背景是国家"863"计划在我们的军品制造方面,我们要搞并行工程,就是并行的打破工程的界限来推行整个产品开发,使它上市更快、质量更好、成本更低。95年我用一个礼拜去了解波音,我看了以后就给它总结了信息技术上大概有五点是代表当时世界最先进水平:
  一个是波音飞机做的是全数字化定义,它叫"Digital definition",这就是所谓做到了无纸化,无纸化不只是个形式,关键是由于它整个是由数字化来定义的,所以整个信息的传输就很快。
  第二个特点是采用所谓的数字化预装配"Digital pre-assembly",波音在计算机上实虚拟装配,这就是所谓的虚拟制造,它们在1995年就已经做了而且已经取得了非常好的效果。
  第三个是它采用了"基于STEP的异构软件之间的数据交换"。大家知道波音公司的发动机采用了很多家公司的产品,那么它们采用的CAD软件不一样,在这些软件之间本来是信息孤岛,所以两个软件之间要交换信息,它采用了一种国际标准,这是美国现在做得最好的标准。这个问题对我们中国来说仍然是有的。
  另外波音当时采用了广域网办公,在连接美国、加拿大、英国和日本的广域专网上进行设计和造,这个大大缩短了时间。
  第五个特点是它做成了所谓的"Teamwork",就是团队工作,波音一架777飞机整个的从上到下有238个团队,这是一种新的产品开发模式。
  那么,这五个方面的特点使波音777带来的效果是:从757到767从设计到商业运行用了九到十年的时间;而波音777只用了四年半的时间就投入了商业运行,产生了巨大的经济效益。

  第二次访问是在去年的三月份,去看了四天,它的新进展,除了原来我提到的这些技术,大概有二点:
  第一个是“lean enterprise”,这个词是“瘦型、精良”的意思。精良企业不仅在其组织上要减少臃肿、要瘦要精良,它的软件系统也要精良。波音实现信息化与信息系统集成,最早还是在一个孤岛一个孤岛之间来实现的,因为当时它还不知道要制定数据交换标准,孤岛跟孤岛之间就要开发一个应用系统来进行数据交换,那么对另外一个孤岛还要重复开发,这样的话,如果有N个应用软件系统,它就要有N个组合来完成信息系统交换,所以造成很多冗余。这个事件启示我们,一开始就不赞成搞信息孤岛,我们赞成搞软总线的模式,用整个工作流技术来管理这些东西,这样的话,N个软件之间的交换只要有N个接口就行,而不是N个组合,当然就做到了大大减化,这个我觉得我们是可以避免的。当然,现在这个问题在中国仍然是有很多工作要做的,因为有很多企业已经存在信息孤岛了。
  第二个就是由Boeing、PTC等投资建立了一个公司、专门从事行业电子商务,叫"Exostar",它是个软件公司。在2001年3月的时候电子商务B2C模式已经有点问题,但我发现美国行业的电子商务照样是非常成功的。行业的电子商务,相当于某行业的整个电子商务平台,由于有这个平台,很多航空的零部件供应商都可以通过这个平台参加进去,波音公司并不需要自己搞一个这样的电子商务平台,它只需搞一个电子采购。这件事情对波音公司的好处是它整个零部件的采购费用又降低了10%,所以对它来说是非常有好处的,后来我感到整个行业B2B的电子商务平台是个发展方向,而且风险比较小。
  第二次访问,我感到波音公司不仅从它原来产品设计向精良技术方面发展,而且管理上向当前所谓的电子商务和企业重组方面发展。

  (2)信息时代市场竞争的新特点
  那么,从这个例子看信息时代企业市场竞争的新特点,这个特点就是信息技术已经渗透到了产品的设计、制造、管理、销售和服务的全过程。
  国外的企业大概多数先进企业都是这样做的,从这个角度来看,中国企业还有相当长的路要走,我们的企业信息化还有很多内容要做,我们需要有先进的管理模式跟企业信息化的支持,这是我所说市场竞争一个新的特点。从这个角度,我来把市场竞争的特点分为八个方面表示:
  一个特点是关于从知识到技术到产品的更新周期越来越短。
  1782年发现了“摄影”原理,就是化学感光,到照相机上市的1838年用了56年时间;1831年的电机原理到发电机投入运行的1872年用了41年时间,这是十九世纪的例子。1948年半导体发现到半导体收音机上市只用了6年时间;而现在十八个月芯片的晶体管数就要翻一番,这就是著名的摩尔定律;宽带网的光纤发展需求大概九个月就要翻一番,所以宽带的发展是非常之快的。你可以看到整个的时间,从知识到产品的更新周期越来越快,在这个时代,几十年"一惯制"的标准,绝对是没有竞争力的。

  第二个特点,产品的技术含量越来越高。
  汽车已经不是传统的机械产品,它集中了大量的高技术,如:GPS、GRS等。新材料和生物技术放到产品中使产品的技术含量越来越高,这是当前的一个特点。
  第三个是刚才波音例子已经讲到了的产品的信息技术。信息技术已经渗透到产品的设计、制造、管理、销售服务的全过程。
  第四个特点是产品除了需要所谓时间、质量、成本、服务(TQCS)的优势以外,除了能够很及时的提供性能价格比好的产品和服务,知识产权的竞争越来越激烈。知识产权的影响和以知识产权为核心的软件技术,支撑了软件产业和服务业的迅速发展,造就了新的巨型的IT公司。因为软件代表了思想,基于知识产权的产品技术加强了跨国公司对本行业国际市场的垄断地位。软件知识产权的影响造就了整个行业的龙头企业,这就是为什么中央特别强调创新的原因,把创新提高到民族灵魂这样的高度来说,现在已经不是简单的要保障时间、质量、成本、服务了,虽然还是要,但知识产权更重要了。
  第五个特点是对产品个性化的要求越来越普遍。
  汽车已经不是大批量生产的汽车,现在上海一汽大概可以开始按照定单来生产,但还不能完全按照你的要求个性化定制出一辆车来。但是国外的汽车生产都是个性化的,日本的丰田统计过,半年当中,汽车发动机的缸数,颜色,内装修,前后几个门等完全相同的汽车只有六辆,而这六辆还不是一块儿生产的,是在分成半年当中不同时刻生产的。所以这已经变成个性化要求的时代,对我们企业来说也是严竣的考验。
  第六个是现代化管理在竞争当中的作用越来越重要。
  竞争不仅是刚才我讲的技术性问题而且也是管理问题。一个例子是戴尔公司,戴尔公司是一个电脑公司,总裁戴尔发现,在他的每十亿美元的销售利润当中,有四亿美元是花在销售环节上,大家觉得这个很正常的情况,你销售当然要花钱了。但是戴尔这个人不简单之处就在于他有这个思想,我能不能重组我的销售过程,即提出了网上直销的概念。但是提出一个理念说我要改造原来的销售流程采用直销模式,如果没有很强大的信息系统的支持,不是一提就能做成的。在中国的网上这个货如果从不同国家订出去,怎么处理信息关系、物流关系、资金关系呢?所以这是个非常复杂的信息、资金、物流、功能的关系,所以他要有一个强大的信息系统的支持才可能实现所谓的现代化管理。
  第七个特点是全球化的趋势。
  跨国公司的垄断性,虽然每个国家都反对垄断,但实际上很多产品的市场已经被几家公司所刮分,飞机就主要是波音和空客两家。我们可以看看人类市场六千年挖的黄金有一万两千亿美元,而六个信息产业跨国公司,朗讯、IBM、微软、诺基亚、Intel、SUN等一年的市值大概跟这个相当。面对财大气粗的垄断性跨国公司,中国公司自己要发展起来谈何容易?
  最后一点是环保可持续发展的呼声越来越强烈。
  你不能说先污染再制造,美国就是先污染再制造,五大湖污染得一塌糊涂后再来治理,现在我们不能再走这条路,你要污染的话马上就要关门。在这种情况下,中国的企业,中国的制造业在这样一种全球化的世界形势下面,在新经济特点的形势下面,它的发展更加严酷了。


  (3)制造业的现代化和信息化的发展战略
  在这种情况下,工业化怎么做?信息化怎么做?怎样协调两者的关系?应该是个很重要的问题,因为制造业在整个国民经济当中有很重要的位置。全球五百强企业至少有208家制造业,占41.6%,其营业收入占总收入的44.7%。2000年收入统计数据对我们很有参考价值:一是通讯产业,是9260亿美元;高技术产业,包括软件产业,大概是一万亿美元;而其它的传统产业,包括钢铁、冶金、化工、石油、电力等,大概六万亿美元,但这些产业从头到脚都是高科技包装起来的,已经不是原来意义上的传统产业,你可以看到整个产业当中制造业所占的比例很重要。我国2000年统计资料显示,农业大概占不到20%,服务业大约30%多一点,你可以看到整个制造业,工业企业发展的状况直接影响我们国家的经济收入和我们综合国力的强弱。
  对于我们国家的竞争力它的基础是经济的竞争力,经济竞争力决定着我们企业的竞争力,企业的竞争力体现为产品的竞争力。中国名牌产品太少,这是我国跟美国产品相比很不够的地方,所以提高企业产品竞争力是当前经济发展的核心问题。针对这样的情况,中央关于工业化和现代化的发展就讲得很清楚,也就是说"继续完成工业化是我国现代化进程中的艰巨的历史性任务,大力推进国民经济和社会信息化,是覆盖现代化建设全局的战略举措。以信息化带动工业化,发挥后发优势,实现社会生产力的跨越式发展"。实现工业化现代化是历史性任务,而信息化更是覆盖全局的战略举措,这个纲制得很高。
  "以信息化带动工业化,发挥后发优势实现跨越式发展",这段话江总书记在这之前不到两个月的时间内,在北京举行的两次世界大会,我都参加了,他都讲了这个意思。我们将大力推进国民经济与社会信息化,以信息化带动工业化的跨越发展,这件事不单是我们十五的一个五年计划而是我估计也是将来我国发展的一个重要方针,也就是工业化和信息化的关系及地位的问题。
  所以,这是一个长期的发展战略,这是我讲的第一个问题就是要讲从整个世界整个市场竞争的新特点来看我们的企业,来规划我们的工业现代化跟我们的信息化。


吴澄院士演讲
  吴澄院士
  主要从事研究系统集成方法与技术,复杂工业大系统的建模、控制及调度,系统可靠性等,现任国家高技术研究与开发计划(863计划)专家组组长、国家CIMS(计算机集成制造系统:Computer Integrated Manufacturing Sgstem)工程研究中心主任,参与并领导了我国CIMS的研究和应用,为我国企业CIMS取得显著效益作出了很大贡献。曾获国家光华 基金一等奖,首届何梁何利基金科技进步奖,国家863计划一等奖,国家有突出贡献的中青年专家等。

  金蝶国际软件集团有限公司
  中国著名的“企业信息化整体解决方案供应商”,2001年2月在香港联合交易所有限公司创业板挂牌上市,股份代号8133。集团附属公司金蝶软件(中国)有限公司、北京开思软件有限公司、上海开思软件有限公司和金蝶国际软件集团香港公司,其中金蝶软件(中国)有限公司下辖40多家以营销、服务为主的分支机构。2002年凭借不断壮大的专业人才队伍,以及他们对企业信息化发展趋势的洞察能力和丰富实践经验,推出了从基础管理到ERP;从办公自动化到人力资源和知识管理;从电子商务应用平台到企业电子商务系统;从客户关系到企业供应链;从行业化解决方案到企业应用集成等企业信息化整体解决方案。

  清华大学国家CIMS工程技术研究中心
  在我国CIMS的发展中起着牵引与导向作用,完成了国家863计划重大攻关项目如“CIMS实验工程”、“并行工程”、“CIMS应用集成平台”、“虚拟制造”、“敏捷供需链”等,重大工程项目如“成都飞机公司CIMS工程”、“广东华宝空调器厂CIMS工程”、“山西经纬纺机公司CIMS工程”等。 除“CIMS实验工程”项目获得了美国制造工程师学会颁发的国际大奖“大学领先奖”外,十余年来,获国家科技进步二等奖3项,省部级科技进步一等奖3项,二等、三等奖多项。