中国机车车辆巨头结盟金蝶筹划未来

徐少春总裁同南车集团赵小刚总经理签约 　　日前，中国机车车辆行业巨头--中国南方机车车辆工业集团公司（以下简称南车集团）与金蝶国际软件集团在京签署协议，缔结企业信息化的战略合作伙伴关系。此次签约是继招商局集团之后，在196家国资委直管大型企业中又一重量级合作伙伴，对于金蝶来说意义非凡。合作协议由中国南车集团总经理赵小刚与金蝶集团总裁徐少春亲自签署，国务院国有资产监督管理委员会、企业改革局、企业管理处副处长陈晓飞亲临签约现场并表示祝贺。
贵宾合影（左起：宋晓伟、陈晓飞、徐少春、赵小刚、仝孟辉、林世甲、朱守礼） 　　中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准从原中国铁路机车车辆工业总公司分立重组，于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，现为中央直属企业，总部设在北京。中国南车集团从事铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及部件、电子电器与环保设备等产品的设计、制造、修理、进出口、销售和租赁，从事商贸、技术服务、信息查询、劳务输出、酒店等业务。集团下属25个全资及控股企业，分布在全国10个省、市，资产总额达209亿元，员工11万人，2002年实现销售收入132.89亿元。该集团拥有雄厚的技术力量，具有自主开发、完整配套、设备先进、规模经营的机车车辆生产体系，机车车辆产品门类齐全、质量上乘，产品出口到亚、非、欧、美、澳等30多个国家和地区，拥有巨大的国内乃至国际影响力。 　　同许多大型企业集团一样，中国南车集团在不断创造辉煌的同时，也面临着管理上的困难。首先，由于该集团属跨地域、跨行业运作，且业务复杂、盘子大、信息分散，集团控制难度大；加之重组所带来的管理和整合问题，业务运营与管理效率还有待提高。面对全球化竞争的压力，南车集团的领导者敏锐地意识到变革势在必行，并决定借信息化全面提升企业管理水平。 　　如此大型的企业集团信息化建设，其效益无疑是巨大的，但风险也不言而喻。面对风险，南车集团的管理层采取审慎的态度，采取“先试点、再推广”的策略，经过综合平衡和多方考察，最终确定试点单位，并选定金蝶的K/3ERP产品加以实施。 　　2002年8月，眉山车辆厂作为中国南车集团的试点单位，开始在金蝶顾问的指导下全面实施ERP项目。实施采用“整体规划、分布实施”的策略，从财务、物流、集团控制、EIS（决策支持系统）一步步上线。四个月后，眉山车辆厂ERP项目于2002年12月份全部成功实施完毕。随着系统的实施和运行，企业的管理得以规范，运作效率得到提高，企业的物流、资金流、信息流实现全面整合，存货资金周转开始加快，ERP系统的效益开始逐步体现出来，完全达到了南车集团的预期效果。 　　眉山车辆厂项目的成功实施极大的提升了南车集团对信息化建设的信心和对金蝶的认可，促成了该公司决定同金蝶集团全面合作。在6月13日的战略合作协议确定双方协作从基础管理信息化入手，分三阶段逐步实现南车集团的集团控制和物流管理信息化，并最终帮助该集团实现全面的、具有国际水准的信息化管理，取得国际竞争优势。 　　此次签约具有重要意义。对于南车集团，签约意味着该集团全面的信息化改造和管理升级。对于金蝶，在获得南车集团这一重量级客户的同时，也是对其大型企业集团信息化规划咨询能力以及跨区域联合实施服务能力的再一次验证。更为重要的是，中国南车集团与金蝶国际合作进行的信息化实践对于国有大型企业集团在未来的信息化建设和管理升级，具有广泛而重大的借鉴意义。